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球墨铸铁井盖承插式离心球墨铸铁管卓越品质正品保障

更新时间:2025-03-15 23:02:50 浏览次数:7    公司名称:聊城 海河金属材料有限公司

以下是:球墨铸铁井盖承插式离心球墨铸铁管卓越品质正品保障的产品参数
产品参数
产品价格7
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球墨铸铁井盖规格:700*800
产地:山西国标:GB23858
包装:件/捆用途:市政道路工程
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球墨铸铁井盖承插式离心球墨铸铁管卓越品质正品保障
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日常生活中,井盖是常常见到的,我们看到的球墨铸铁井盖从外表看是基本没区别的,除了形状图案的不同,其他根本也看不出来有什么区别。但是据我了解,在不同的地方,所使用的的球墨铸铁井盖的承重标准是不一样的,为什么要这样设计呢?
  现目前道路上比较常见的井盖有两种,一种是球墨铸铁井盖另一种就是混凝土井盖,这两种井盖都被广泛的使用在城市道路以及公园等地方,由于材质不同,所以导致两者在使用效果及承载力都是不一样的,接下来我们一起来了解一下。
  1、球墨铸铁井盖,这种井盖和混凝土井盖相比,刚性比较好,采用合页式,在一些重要的高负荷场合,使用的比较多,比如城市快速路,城市主干道路这些地方。因其性能好,使用效果也好,获得了很多一线城市的广泛应用,但这种井盖缺点是稍贵,相对于混凝土井盖造价略高一些。

  2、混凝土井盖是之前用的比较多的一种,多用于小区,优点很明显,比球墨铸铁井盖低,而且混凝土井盖一般比较厚,防盗性能比较好。缺点是比较笨重,开启相对困难,承载力有限,重车碾压后容易龟裂、掉角。所以混凝土井盖不太适合道路以及经常需要开启的检查井。
  目前由于道路建设的要求越来越高,对于井盖的承载力要求也是比较高,所以球墨铸铁井盖的使用比较的普遍,这是由于其材质问题所以受力会比较的好,而混凝土井盖承载力方面会差一些,所以更多的应用在不需要很大承载力的地方使用。
  当今社会人们对道路建设的要求越来越高,对井盖的承载力也有所提高,所以我们在购买井盖时一定要根据施工地点的具体情况,选择适合该地段的球墨铸铁井盖。这样选择的井盖不仅能够发挥出它的使用效果,在使用年限上也会有所提升。

 




五防球墨铸铁井盖的承载等级说明:

(1)轻型:禁止机动车进入的绿地通道 、自行道或人行道。

(2)普通型:汽10级以下的道路或停车场。

(3)重型:机动车通行的道路或停车场。

(4)特重型:机动车主干道。
通常是指为确保人身安全,对高压电气设备应具备五种防误功能的简称,是电力安全的重要措施之一。1、防止误分、合断路器。2、防止带负荷分、合隔离开关。3、防止带电挂(合)接地线(接地开关)。4、防止带地线送电。5、防止误入带电间隔。变配电室的“五防”即防火、防水、防雷、防雪、防小动物。“一通”即保持通风良好。
技术参数试验载荷:重型400KN,普型250KN,轻型125KN   弯曲强度:平均值22MPa冲击强度:平均值10J/m2   压缩强度:平均值25MPa   拉伸强度:平均值10MPa   弹性模数:平均值1000MPa   吸 水 率:1%   耐 酸 性:试样在20%   硫酸溶液中浸泡48h   表面无腐蚀,质量损失1%


 




建设部推荐使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照cj/t3012-93设计的。
设计荷载等级:-20级和-10级。通常我们称作为φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700,而井盖直径则是740。
但是在2007年2月 版 《市政排水管道工程及附属设施》 图集号06ms201 的设计说明中(即97s501-1修订本),将设计荷载改为:重型:成-a级 轻型:成-b级 (引用《公路桥涵设计通用规范》 jtg-d60-2004 和 《城市桥梁设计荷载标准》)。
更详细地说,现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kn或超汽-20级主车;轻型是指允许承压210kn或汽-10级主车.这个检验报告中应该有数据。以此来区分轻重型,而非直径。简单的介绍球墨铸铁井盖承载力检测的方法:

 1.调整检测盖的位置,使几何中心与载荷中心一致,以试验载荷的1-3kn/s~2/3的速率加载,然后卸载。
    2.这个过程重复五次。第五次加载前后变形的差异是残余变形,然后以与上述相同的速度加载到试验载荷上。5分钟后进行卸载,检查井盖和轴承是否有裂缝。
    通过以上几点球墨铸铁井盖承载力检测的方法,我相很多人对铸铁井盖的承载能力都有一定的了解,他们应该仔细询问,并根据自己的实际情况作出选择。无锡世纪鸿辉(山东)管业有限公司铸铁井盖主要经营球墨铸铁管及管件,铸铁井盖,铸铁雨水篦子等,欢迎咨询考察!




我们在生活中会看到很多形形色色的井盖,不同材质,不同颜色,不同形状,甚至还会有不同的图案,但是在什么场合中必须使用什么井盖,你都知道多少呢?今天我们就来跟大家讲一下什么情况下是必须要使用球墨铸铁井盖。
 
      一般来说,机场、码头快速公路等场合都是重载场合,根据 井口标志必须达到36t以满足要求,从数据分析中只有球墨铸铁井盖才能达到这个标志,其他材料涵盖承载能力:
 
      轻井盖(21t在禁止汽车行驶的情况下,装载能力可能会过剩,如EN124标准那样分几个等级使用会更加合理经济。
 
      再生树脂复合油井覆盖标准,重覆盖负荷容量仅为24t,当然不够,纤维油井覆盖率仅为18t,指标严重低。
 
      虽然我国有3个标准,但是这3个标准存在一定的局限性,所有现有的材料都不能覆盖井盖。
 
      井盖承载能力是明确地面是不是能够应用的关键指标值。
球墨铸铁井盖
      因而,不管选用哪种原材料做为油井盖,在路面上应用时,应做到铁下水井盖标准规定的36T实验负载。
 
      伴随着城市发展,路面愈来愈宽,车流量愈来愈大,负载能力愈来愈高。
 
      因此,新材料盖不仅符合现有铁盖标准,而且超过这一标准。为了建立新的井盖标准,建议按照欧洲124标准进行井盖承载力的划分和规范,汽车车道井盖承载力不小于40t。
 
      因此,在机场、码头、高速公路等地,承受重荷的必须是球墨铸铁的井盖。因为其他材料完全不符合使用要求。
 
      这是通过球形石墨,通过球形和孕育处理,改善铸铁的机械功能,进一步提高了。这是球墨铸铁产品之一,非常经用和廉价。巴士现在它通常分为圆形和方形,具有较强的承载力,具有较强的耐受性。
 
      球墨铸铁井盖作为当前流行的产品,其使用率也很普遍,其形状不同是影响其使用寿命的因素之一,因此我们最常见的是圆形井盖,因为圆形井盖不易倾斜,所以不仅可以维持人们通过,而且还可以承受汽车的压力,非常安全。因此,通过进一步了解今天的井盖,我希望它能帮助你。
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